東京タクシーへの転職が不安な方へ｜私の２度の失敗経験から伝えたい５つの事

あくまで月間の平均年収から割り出した年収ですし、各会社によって営業歩合率や乗務日数も変わってくるので多少の前後はありますが、大体の数字は下記のようになりました。

2019年4月度のランキングから割り出した年収では、

・1位の会社の従業員の平均年収は659万円
・最下位の会社の従業員の平均年収は256万円
でした。

その差は、なんと年間403万円…驚くほどに違いますね。

※月間13乗務、歩率60％で計算しています。

また、収入だけでなく、それ以外のところでも実は会社によって大きな違いがあります。

こちらも会社選びの際によくある失敗のケースなのですが、

「平均売上が高いから」

という理由だけで会社を選んでしまい、あなたが求めたタクシーのライフスタイルと、会社側が求める働き方がどうしても合わず、会社とうまくいかずに退職・・・ということも起こりえるので、ここには細心の注意が必要です。

ここからは、売上の出しやすさだけではなく、あまり表に出されることのない、

・会社ごとの待遇
・会社ごとの内部事情
についてまで包み隠さずにお伝えしていきますので、ぜひこの後の内容もしっかりとご覧いただければ幸いです。

稼働率が高い会社というのは、会社が所有するタクシーのほとんどが動いているということなので、シフトがパンパンになる可能性が高いといえます。

そのため、「シフトを変えてほしい」、「この日は休みたい」という要望も、あまり受けてくれないかもしれません。

目安としては、90％を超えてくると、稼働率が高いといえるでしょう。

稼働率が高い（90％以上）＝定着率が高く、人気がある会社だが、シフトの融通は利きにくい

稼働率が丁度いい会社であれば、シフトも動かしやすく、比較的融通が利きやすいと考えられます。

定着率も悪くないので、見方によっては、「社員があまり辞めない人気（穴場）の会社」だともいえるでしょう。

80％〜90％であれば、稼働率は丁度いいといえます。

稼働率が丁度いい（80％〜90％）＝比較的融通が利き、待遇も悪くない会社

稼働率が低いということは、単純に、動いているタクシーの数が少ないということです。

つまり、こういった会社は、もしかすると会社内になんらかの問題があり、ドライバーの定着率が低い（すぐに辞める人が多い）可能性があります。

また、定着率が低いということは、あまり利益が出ていないことも考えられるので、極端に稼働率が低い会社は（目安としては70％以下）選択しないほうがいいかもしれません。

稼働率が低い（70％以下）＝会社内になんらかの問題がある可能性有り

まずは、給料重視の「とにかく多く稼ぎたい」場合のポイントをご紹介します。

タクシードライバーは基本的に歩合制のため、もらえる給料は【売上×歩合率】で決まります。

例えば、歩合率が60％の会社で、一ヶ月に80万の売上を出したとすると、

80万円×60％＝48万円

という計算になり、一ヶ月の給料は48万円となります。

ですので、「売上が上げやすい会社か？」、「歩合率は高いのか？」といったことをしっかりとチェックしていく必要があります。

そこで重要になってくるのが、それぞれの会社の

・稼働平均
・歩合率
なのですが、ここではその２つについて、順を追って説明していきます。

とにかく売上を出せる会社であれば給料も高いのかというと、必ずしもそういうことではありません。なぜなら、

「売上に対して支払われる給料は、会社の歩合率によって異なるから」

です。※上記では分かりやすいように、一律60％で計算をしていました。

こちらの表をご覧ください。

次に、プライベート重視の「より自由度が保たれた状態でゆったりと働きたい」という場合のポイントです。

こちらに関しては、上記でもご紹介したように、「稼働率」の高さを基準に見ていくとよいでしょう。

例えば、もしもあなたが、「給料もちろん大事だけど、プライベートをより大事にしたい」と考えていたとします。

にもかかわらず、シフトをパンパンに組まれたり、希望の休みを受け入れてもらえなかったりするのは、あまり理想的とはいえません。

そういったことを判断できるのが、上記のデータの「稼働率」の高さです。

稼働率が高くなればなるほど、その会社の所有する車のほとんどが常に動いていることになりますので、シフトがパンパンになる可能性が高いです。

目安としては、稼働率が90％以上を超えてくると、

・急用が入ったため、一週間後のシフトを変更してほしい
・来月は13日勤務ではなく、11日勤務にしてほしい

などといった要望が、会社に受け入れてもらえなくなるかもしれません。

もしもあなたがプライベートを重視したいのであれば、稼働率があまり高くない（80％〜90％の）会社を選ぶとよいでしょう。

３つ目は、「タクシードライバーとして将来的に長く働いていきたい」という場合のポイントです。

「将来的に長く」ということは、

・収入もそこそこ稼ぎながらのんびり働きたい
・売上に関してとやかく言われたくない
・どちらかというと、収入よりも働きやすさが欲しい

といったことも重視されているのかもしれません。

そういった場合には、「稼働率」と「稼働平均」のバランスを見て考えていくといいでしょう。

ご紹介してきたように、タクシー会社にはそれぞれの特性があり、単純に

・大手会社だからたくさん稼げる
・無名の会社だからあまり稼げない
・このデータの順位が高いから稼ぎやすい会社である

必ずしもこうではないということを、ぜひ覚えていただけると幸いです。

また、もしもあなたのニーズに合わない会社に入ってしまうと、働くこと自体がストレスになってしまいます。

そうなれば売上も出せなかったり、クレームをたくさん受けてしまったりということにもなりかねません。

ご自身のニーズと、その会社のもつ特徴がマッチした会社こそが、結果的に、あなたにとっての「いい会社」になっていきます。

このように、「世間的に」ではなく、「あなたにとっての」いい会社を選ぶことが一番重要です。

そして、こういった会社ごとの情報は、基本的には入手できないということも理解しておくとよいでしょう。

おそらく、各会社の管理者ですら、自社の数字を正確に把握している方は少ないはずです。

まず考えられるのは、

「細かなでところまで情報収集をしていない」

ということです。

誇大な謳い文句に乗せられて会社を選んでしまったり、内定をもらったことで安心してしまったりすると、その後はもう情報収集をしなくなってしまうかもしれません。

しかし、この記事でお伝えしてきたように、細かなデータまで確認しなければ、あなたが本当に求めるものにマッチしているかどうかを判断することはできません。

タクシー会社は人がリソースなので、常に人材を確保したいという思いがあると考えられます。

つまり、数字やデータだけでは分からない会社の内部事情に関しては、実はあまり明るみになってない可能性があるということです。

例えば、

・会社の管理者がドライバーを奴隷のように扱う人だった
・最大歩合率の条件がめちゃくちゃ厳しかった
・事故罰則がひどく、収入が高くても手取りがすごく低かった

このような事例から、我々にサポートを求める方々も少なくありませんでした。

とはいえ、会社の内部事情に関しては、一般の方が詳しく知る事ができるのは非常に稀でしょう。

「売上を出しているタクシードライバーはどのような営業を行っているのか」

それを確認するために、実際にお客としてタクシーに乗ってみることはすごく有効です。

その際、タクシードライバーに、会社内の事情や労働環境などを聞いてみるのもよいでしょう。

現場で起こっていることを目の前で見ることや、その会社で働く現役ドライバーの生の声を聞くことは、ものすごく重要な判断材料となります。

稼いでいる可能性の高い港区や千代田区の黒タクを狙って乗ることができれば、尚いいですね。

気になっている会社の面接を複数受けるということも、会社選びを成功させるためには有効です。

働き方について、会社側に質問をすることもできますし、社内の雰囲気などを肌で感じることもできるでしょう。

実際に会社に行くことでしか分からないことも多々ありますので、面接という機会を利用して、自分に合っているかどうかを判断してみるのも一つの有効な方法です。

交通新聞とは、タクシーやハイヤー、バス業界を中心とした、行政と業界の動きが掲載された専門紙のことで、タクシードライバーではなくても、購読することができます。

業界の動きを随時チェックしながら情報を得ることも、タクシードライバーとして働いていくためには大切な行動だといえます。

とはいえ、交通新聞で得た情報を用いて会社を選んだとしても、会社ごとの特徴までが分かるわけではないため、注意が必要です。